Tipuri de hamuri pentru cai

0

2125

Evaluarea articolului

În lumea modernă, o trăsură ascunsă într-un ham de cai evocă o furtună de emoții pe străzile orașelor. Se pare că ne găsim într-un basm, există nostalgie pentru vremurile în care astfel de căruțe se scurgeau pe străzile satelor și satelor.

Ham de cai

Calul european este distracție și plăcere, iar în secolul al XIX-lea a fost un ajutor uman indispensabil, principalul susținător al familiei unui țăran. Arând pe câmp, transportând oameni, mărfuri - toată truda a căzut peste ea. Caii au fost primii asistenți în cucerirea ținuturilor, transportul de echipament militar, călătorie etc.

Cei care țineau un cal la fermă au înțeles că acesta va ajuta la asigurarea familiei. Fiecare persoană, indiferent de vârstă, știa că nu doar îngrijirea constantă este importantă pentru a prelungi viața unui cal, ci și echipamentele bune care nu supraîncarcă gâtul, hamul de înaltă calitate și dimensiunea corectă. Ce hamuri de cai există? Îi poți face singur? Care sunt criteriile la care trebuie să acordați atenție atunci când alegeți un control de cai?

Ce este hamul de cai

Termeni precum hamul sau hamul pentru cai se numesc totalitatea tuturor dispozitivelor care oferă capacitatea de a controla animalul, fiind amplasate în spatele acestuia în cărucior. Cu alte cuvinte, acest nume implică un set de curele cu o căpăstru și frâiele, puse pe corpul animalului și care vă permit să controlați traiectoria calului. Cuvântul harness din dicționar are următoarele sinonime: harness, harness, harness.

Oamenii care dețin cu măiestrie un ham de cai sunt numiți:

• vizitiu;
• vizitiu;
• călărie;
• taxi;
• șoferul etc.

Doar ei au dreptul de a controla calul prin intermediul frâielor atașate la căpăstru.

Pentru a nu răni animalul în timp ce călărești, trebuie să selectezi și să potrivești corect toate elementele care alcătuiesc dispozitivul. Dacă centurile nu sunt strânse corect, atunci în contact cu corpul, puteți obține o „arsură” de țesuturi moi sau alte daune. Ca rezultat, performanța calului va scădea.

Originea și istoria

Potrivit arheologilor, prima trăsură trasă de cai a fost inventată de om în jurul anului 2000 î.Hr. e. Deoarece vechile căruțe erau simple și primitive, este ușor de ghicit că hamurile erau, de asemenea, potrivite cu ele.

Persii au fost primii care au observat frumusețea hamului. Când au început să folosească patru iepe înhămate în vagoane închise, a venit ideea de a face un ham pentru un cal care era atât de frumos, cât și permis să distribuie uniform încărcătura în timp ce călărea.

Mai târziu, printre greci au apărut căruțe trase de cai (unde s-a acordat multă atenție fabricării lor). Cu cât proprietarul era mai bogat, cu atât era mai colorat hamul de cai. Dintre romani, carele echipate cu cele mai simple modele erau răspândite, dar detaliile hamului se distingeau prin splendoare, erau împodobite cu aur și se foloseau și bijuterii cu pietre prețioase.În arene, o astfel de echipă de cai putea fi văzută de departe.

La mijlocul secolului al XIX-lea, în legătură cu apariția trăsurilor și trăsurilor pe străzi, frumusețea hamului de cai a revenit la modă. Astăzi, hamul de trei cai este decorat cu clopote. Nu se știe exact de unde a provenit această tradiție, dar, conform unei versiuni, au fost închise, astfel încât vagonul (vagonul) să nu adoarmă pe lunga călătorie.

Astăzi, caii sunt folosiți în gospodăriile private, în sporturi și competiții, precum și pentru divertisment.

În ce constă hamul

Elementele de ham din fiecare ținută sunt aproximativ aceleași, deci are sens să luăm în considerare fiecare element de ham:

• Clemă. Poate că aceasta este cea mai importantă parte a hamului, sarcina căreia este distribuirea uniformă a greutății căruței pe gâtul și umărul coloanei vertebrale a calului. Acest element este plasat lângă greaban și de-a lungul bazei gâtului. Nu trebuie să interfereze cu mișcarea și respirația corectă a calului. Dimensiunile clemei sunt alese nu prea largi sau prea lungi, astfel încât să nu apară deteriorări pe corpul calului. Accesoriul, denumit curea de fixare superioară (ham), necesită o inspecție constantă pentru a evita ruperea.
• Frâu. Se pune o căprioară pe cap. Poate fi cu unul sau mai mulți biți sau fără ele.
• Shlea. Utilizarea unui ham în mișcarea iapei asigură o retenție strânsă a clemei. Hamul include curele longitudinale, transversale și înclinate din piele.
• Frâu.

Aceste piese de ham asigură controlul de la distanță al calului. Include două frâiuri, stânga și dreapta (una mai lungă decât cealaltă). Marginile lor sunt conectate la bit.

Părțile în cauză sunt realizate sub formă de curele netede durabile (fără inele și elemente de fixare suplimentare). La capătul frâielor din stânga - o buclă pentru deget, la capătul din dreapta - o cataramă sau o gaură.

• Circumferința este o curea largă și puternică pentru fixarea șeii.
• De asemenea, în ținută există un zăvor de urgență, în caz de pericol, știftul este îndepărtat, iar calul este deconectat de la echipaj.
• Blindere sunt puse pe ochi fără a le atinge. Aveți nevoie de aceste piese de ham pentru a elimina distracțiile pentru montura dvs. și pentru a vă menține echipajul în siguranță.
• Suporturi pentru șa, astfel încât clipele să nu vibreze din fluxul de aer (necesare pentru a evita excitarea suplimentară a calului).
• Este mai bine să decorați bentita de curse cu un singur motiv, astfel încât grupul din față să arate armonios.

Din asta este fabricat dispozitivul, care este folosit de cel care conduce hamul de cai.

Tipuri de hamuri

De-a lungul timpului, dispozitivul de ham a fost schimbat de mai multe ori (un arc a fost adăugat, celălalt a fost îndepărtat, transformat), în funcție de utilizare și de numărul de animale înhămate în cărucior. În prezent, există 3 tipuri de hamuri pentru cai:

• Agricol. Există o persoană sau o pereche de cai în echipă.
• Transport. Sunt multi-cal (trei sau mai mulți). Utilizare - transport de mărfuri, mărfuri, persoane.
• Ieșire sau ceremonial (de exemplu, vara - pentru nunți, iarna - pentru sănii). Au folosit un număr diferit de cai (2 sau mai mulți).

Prin urmare, în funcție de scopul hamului, au început să îl producă (trebuie să întăriți partea principală, să o decorați pe cealaltă etc.).

Soiuri de ham

În prezent, există următoarele tipuri de hamuri:

• Post-linie. Un astfel de model nu are o bară de tracțiune și un arbore și, de asemenea, nu există o parte din lemn (arc) în ea. Dispozitivele luate în considerare sunt cel mai adesea echipate cu o frână de mână suplimentară, deoarece la deplasarea înainte este imposibil să țineți căruciorul (tracțiunea se face datorită clemei și șirurilor).
• Combinat. Această variație este adaptată cailor mari și puternici (uneori este folosită și pentru tauri). De obicei, ei folosesc 6-8 cai, fiecare dintre care își îndeplinește propria funcție (se succed). De exemplu, curelele sunt valorificate de portaltoi. Sarcina lor este să întoarcă trăsura. Rădăcinile sunt cele mai puternice și mai înalte, ceea ce le permite să rețină echipajul. Stabilizatoarele sunt plasate la început, care stabilesc ritmul și traiectoria.
• Tachanochnaya.Astăzi pare cam învechit. În centru, o pereche de cai de lucru sunt legați de bara de tracțiune, caii laterali sunt în spatele garniturilor, căruțele nu sunt folosite. Șirurile sunt atașate de vagi.
• Bara de remorcare după rând. Principalul lucru al acestui ham este bara de tracțiune (este utilizată ca regulator de mișcare și pentru rotirea căruciorului). Potrivit pentru hamuri cu un singur cal și cu doi cai.
• Zug. Sunt folosiți șase cai de lucru, tijele sunt atașate de tija de tracțiune, restul de cai din ham sunt portabile.
• Arc de un singur cal (ham european) și fără arc. Ambele tipuri sunt valorificate la un singur cal. Într-un ham fără arc, întreaga greutate a căruciorului este asigurată de ham.

Există 2 tipuri de ham: salopetă și guler. Gulerul este făcut pentru a se potrivi animalului, iar salopetele sunt flambate pentru a se potrivi calului.

Acum știi în ce constă fiecare tip de ham, prin urmare, poți alege cu ușurință un ham pentru unul sau alt scop.

Un ham complet gata este mai ieftin la cumpărare. Dar se întâmplă ca nu toate articolele să fie potrivite pentru animalul dvs., de aceea este recomandat să cumpărați piese separat.

Cum să gestionezi caii

Un călăreț experimentat folosește 3 comenzi de bază pentru a controla un cal:

• Corpul este înclinat lateral, pe care călărețul îl va aplica, calul va înțelege ce i se cere.
• Haine - calul se îndreaptă într-o anumită direcție.
• Schenkel - picioarele călărețului sunt situate pe laturile calului.

În plus, se utilizează un bici și pinteni. Deși biciul arată intimidant, nu dăunează calului. Pintenii sunt folosiți pentru a spori acțiunea piciorului.

Competiții, curse de cai și călărie

Cursele de cai sunt o competiție care nu poate lăsa indiferenți pasionații sporturilor ecvestre. Atmosfera este fascinantă, dar puțini dintre auditori se gândesc la cât de importantă este partea tehnică: echiparea unui cal cu un ham.

Antrenamentul calului, tactica, pregătirea hamului sunt principalele etape de pregătire pentru competiție. Orice tip de ham trebuie să fie sigur atât pentru oameni, cât și pentru animale. În orice caz, indiferent dacă este vorba de o plimbare cu ponei, de a câștiga o competiție de elită, de a alerga pur și simplu într-un singur dosar, de a câștiga titluri, comandantul trebuie să asigure întotdeauna siguranța cailor.

La unele popoare este obișnuit să stai pe un cal fără mijloace speciale. În realitate, este mai bine să nu faceți acest lucru, deoarece chiar și cel mai flexibil cal poate manifesta entuziasm și agresivitate.

Astăzi, există multe cluburi ecvestre care oferă ocazia, cu ajutorul unui antrenor, să se familiarizeze cu caii, să învețe tehnici de călărie și, în consecință, să valorifice elemente. În ciuda faptului că procesul de acolo se desfășoară sub supravegherea unui antrenor, nu trebuie să uitați de pregătire (verificați șa, frâiele, amintiți-vă potrivirea corectă) și contactul cu animalul. După ce calul a fost înșelat, nu trebuie să vă apropiați de el din spate, trebuie să vă aflați întotdeauna în câmpul vizual al animalului.

Potrivire corectă: umeri și brațe relaxate, cu spatele drept, degetul de la picioare deasupra călcâiului, capul ușor ridicat, privirea îndreptată înainte spre centrul dintre urechi. Nu trebuie să vă aplecați înainte sau înapoi.

Călăria implică o postură în care scaunul nu poate fi ridicat de pe șa. Trebuie să conduci animalul cu corpul. De exemplu, înclinarea înainte a călărețului îi determină calul să avanseze, înclinarea înapoi este comanda de oprire, înclinarea corpului este direcția de mișcare. Pentru a nu vă umple de conuri, trebuie să vă deplasați cu calul în același ritm. Înainte de a coborî din cal, ar trebui să renunți calm la frâu și să-ți scoți picioarele din etrieri.

Instrucțiuni de exploatare a calului

Este necesar să îmbrăcați hamul cu grijă, astfel încât niciun arc din care constă hamul să nu poată freca pielea delicată a calului, iar stâlpul să nu interfereze cu mișcarea. Ghid pas cu pas:

• Când puneți salopeta, distanța deasupra sternului ar trebui să fie de aproximativ lățimea palmei. Gulerul este pus peste cap cu susul în jos (capătul îngust în jos). Este permis să îl întoarceți numai după ce urechile au urcat. Dacă un pumn este introdus între clemă și corp, înseamnă că este pus corect.
• Hamul se pune pe bretele, strângând încet circumferința. Cureaua din spate (arcada centurii) se desfășoară lin de-a lungul spatelui, reglând-o, rămâne să fie conectată la protecția pentru umeri.
• Cureaua din spate este montată și fixată numai după îndreptarea cozii. Apoi șirurile sunt atașate și frâiele sunt trecute prin inele și conectate la bit. Deci, bentita este în poziție, rămâne să verificați legăturile din canelură (acestea nu sunt răsucite în jurul lanțului bărbiei).
• Apoi, va veni la îndemână un asistent, care va împinge căruciorul (căruciorul) către iapă. Arborii trebuie ridicați, numai atunci pielea delicată a animalului nu va fi rănită. După ce ați coborât arborii, trebuie să le legați de corzi. Balamalele ar trebui să fie în fața capselor pentru a evita ridicarea puternică. Este necesar să atașați un stâlp cu un ham, care trebuie să rămână orizontal (paralel cu solul).
• În cele din urmă, trebuie să strângeți circumferința.

De asemenea, trebuie să descărcați calul corect. Această procedură este efectuată într-un mod asemănător oglinzii. După ce a eliberat calul din căruță, este necesar să inspecteze hamul astfel încât să nu se spargă și animalul pentru vătămări corporale.

Curatarea hamului

Bineînțeles, după lucru, hamul este îmbibat în transpirație, deci are nevoie de puțină îngrijire. Pentru a îndepărta murdăria, trebuie să o frecați bine cu mâinile folosind un burete umed.

De 2 ori pe lună, trebuie să ștergeți toate părțile hamului și ale balustradei cu săpun de șa, după ce le-ați deconectat anterior. Apoi, trebuie să permiteți elementelor să se usuce în mod natural (fără lumina soarelui), altfel vor începe să se crape.

Este important să ungeți hamul spălat cu ceară, cu excepția pielii premium (brevetată), care se șterge cu o cârpă moale, uscată. Chiar și după uscare, acestea sunt lubrifiate fie cu grăsime, fie cu ulei tehnic.

Depozitare ham

După utilizare, este necesar să atârnați hamul de un cuier special pregătit. Camera trebuie să fie bine ventilată.

Pentru a vă ușura munca și pentru a vă păstra hamul, puteți folosi umerașe pe roți care se rostogolesc până la cal, cu un cârlig separat pentru fiecare element. Nu trebuie să uităm de bici (dacă nu îl îndreptați, acesta va fi îndoit).

Calitatea centurilor este siguranța la conducere. Hamul trebuie să fie ușor, dar puternic, ușor de întreținut și în caz de ruperea - fără dificultăți de reparație.

Înainte de a înhăma calul, asigurați-vă că hamul este în stare bună de funcționare (curele, catarame, zăvoare sunt intacte). De asemenea, trebuie să verificați interiorul pentru resturi sau cute.

Hamul pentru cai este o parte integrantă a unei căruțe sigure, a cărei alegere depinde de tipul de vehicul ales. Cel care controlează caii va trebui să-și amintească că hamul ar trebui să fie pe animal în același mod ca lenjeria intimă de pe persoană. Numai atunci conducerea nu va provoca disconfort la iapă și la antrenor.